Pizzonia et Webber ont aujourd’hui eu des problèmes au niveau des freins sur la monoplace qu’ils utilisent à Jerez : la FW26s, qui devraient ressembler fortement à la future FW27 au niveau des performances.

Mark Webber a ouvertement affirmé qu’il fallait régler ce problème, qui viendrait probablement du système de refroidissement. C’est ce même système qui avait fait défaut à la FW26 à la fin de la saison dernière : cela a entraîné une disqualification de Ralf Schumacher et de Juan Pablo Montoya au Canada, puis des problèmes de freins à répétition. Les tehniciens exploitent donc principalement cette piste, tout en restant ouverts sur d’autres.

Antonio Pizzonia a quant à lui bénéficié de la dénoncation du problème par l’écurie elle-même. Une remarque importante, puisqu’il est actuellement en confrontation avec Nick Heidfeld dans le but d’obtenir le poste de deuxième pilote titulaire chez Williams.

Plusieurs raisons qui sonnent l’alerte pour l’écurie anglaise : c’est un problème qui devra obligatoirement être réparé sur la FW27 finale, pour ne pas se retrouver dans la même situation que l’année dernière.