Il est de ces courses où le leader pensait que tout lui était acquis, et le second que plus rien n’était possible. Pourtant, un évènement vient renverser la tendance... C’est ce qui s’est passé aujourd’hui, à la grande joie de Kovalainen et à l’insu de Massa. Glock, lui, faisait déjà partie des heureux quand il a su qu’il pouvait monter sur le podium. Vous retrouverez ces sentiments dans les déclarations d’après-course des pilotes.

Ferrari

Felipe Massa

C’est arrivé sans prévenir, sans donner la moindre indication. Je gêrais la course, car j’avais un bon avantage sur le deuxième après le problème d’Hamilton, donc je ne prenais aucun risque. Je suis très déçu pour le moment, car on avait une très bonne voiture et on avait tout parfaitement gêré, jusqu’à quelques kilomètres de l’arrivée. Malheureusement, la course peut-être un sport cruel. On a tout donné,mais ça peut arrivé. Maintenant, on ne doit pas abandonner, mais plutôt réagir rapidement. Il reste 7 courses et 70 points à acquérir, donc il reste beaucoup de temps pour rattraper ce retard. Nos rivaux sont forts mais on a montré qu’on était à leur niveau.

Kimi Räikkönen

Je suis désolé pour Felipe (Massa) et pour l’équipe car c’est horrible de perdre une course de cette façon. Ça a été difficile pour moi parce que, quand on passe beaucoup de temps derrière un concurrent plus lent, ça devient frustrant et ennuyeux. Lorsque j’ai finalement été en mesure de pousser un peu plus, la voiture s’est très bien comportée, mais c’était trop tard. Je suis revenu derrière (Timo) Glock mais, en fin de compte, j’ai dû ralentir car j’ai eu un problème mécanique avec l’arrière et l’équipe m’a dit de ramener la voiture jusqu’à l’arrivée. C’est vrai que je suis celui qui a gagné le plus de points sur les trois premiers au classement, ce qui montre que ce championnat est vraiment imprévisible, avec des hauts et des bas pour tout le monde. Ça a été un week-end décevant pour moi, mais au moins j’ai réussi à obtenir un résultat correct. Nous devons essayer de résoudre les problèmes que nous avons en qualifications afin de commencer les courses à l’avant, de manière à mieux exploiter le potentiel de la voiture. Si nous pouvons le faire, alors nous pourrons à nouveau nous battre pour la victoire.

Source : autosports.be

McLaren

Lewis Hamilton

Félicitations à Heikki pour son premier succès en GP. La course aurait pu être mieux pour moi. Mon départ était correct, mais Felipe était mieux et il a réussi à me dépasser. J’ai réussi à maintenir l’écart pendant le premier relais. Je roulais de mieux en mieux, mais le pneu endommagé a interrompu mes progrès. Je ne sais pas encore ce qui s’est passé. Mais au moins, j’ai marqué quatre points et conservé ma première place au championnat, ce résultat n’est donc pas trop mauvais pour moi.

Source : autosports.be

Heikki Kovalainen

Il y a eu des courses, cette année, où j’ai été en mesure de contester la victoire mais à chaque fois, il y avait un problème. A mi-course, les choses ont commencé à tourner en ma faveur et j’ai commencé à pousser Felipe - et cela a marché. Je suis désolé pour Felipe, car il a conduit comme un chef, mais ma voiture était très bonne et je savais que je pouvais avoir la victoire. C’est un grand moment pour moi, je le voulais depuis des années. Il faut espérer que cette victoire sera la première d’une longue série.

Source : autosports.be

BMW Sauber

Robert Kubica

C’était une course difficile. On était très lents et je me batais avec le grip de la voiture. J’avais beaucoup de survirage, ce qui m’empêchait d’attaquer vraiment. J’essayais de garder la voiture sur la piste. Mais bon, un point c’est mieux que rien.

Nick Heidfeld

Je ne suis pas parti parfaitement, mais ça pouvait encore aller. Comme je l’espérais, j’ai pi doubler trois voitures dans le premier tour. Mais ça s’est ensuite compliqué à cause de la lourdeur de la voiture. On a choisi une stratégie à un arrêt, donc j’avais quasiment le plein de carburant au départ et je devais aussi faire attention aux pneus. Je ne pouvais pas aller aussi vite que mes adversaires. On doit maintenant analyser les raisons de ce manque de vitesse. C’est normalement l’un de nos forces !

Toyota

Jarno Trulli

C’est un très bon résultat pour nous : on obtient 10 points pour le championnat constructeurs. Je suis content pour Timo car il a eu un excellent week-end et mérite largement ce résultat. Ca aurait pu être mieux pour moi aussi, malgré mes problèmes en qualifications. J’étais rapide aujourd’hui, mais je ne pouvais pas attaquer à cause du trafic ; je n’ai eu qu’un seul tour sur piste claire cet après-midi. J’ai gagné une place assez tôt, mais c’est pratiquement impossible de dépasser ici. Autour du deuxième arrêt, j’étais bloqué par Lewis. Je suis quand même content de ce qu’on a montré et j’espère qu’on pourra garder cette bonne forme et continuer à faire de si bons résultats.

Timo Glock

Quel sentiment incroyable. Je ne pouvais pas croire que j’étais 2e quand j’ai vu le moteur de Felipe partir en fumée. C’est fantastique d’obtenir un si bon résultat lors de ma première année, donc un grand merci à toute l’équipe : les ingénieurs, les mécaniciens et tout le monde à l’usine. Depuis les qualifications, je savais qu’on avait une bonne vitesse ; on s’est montrés performants tout le week-end. Aujourd’hui, je suis bien parti et j’ai gagné une place dans le premier virage. J’avais une très bonne voiture et tout s’est bien passé jusqu’au dernier relais avec les pneus tendres. J’avais beaucoup de mal et Kimi est vite revenu derrière moi. Mais je savais de mon expérience en GP2 qu’il est très difficile de doubler ici. Donc je savais que je ne devais faire aucune erreur. Ce résultat rattrape largement celui d’Hockenheim ; on doit maintenant prendre des points régulièrement jusqu’à la fin de la saison.

Renault

Fernando Alonso

Nous nous sommes bien battus, nous étions dans le rythme et la voiture réagissait plutôt bien, ce qui est encourageant pour la suite du championnat. Nous marquons de gros points ce qui est satisfaisant même si nous aurions peut être pu monter sur le podium aujourd’hui ! Il nous faut poursuivre nos efforts mais nous avançons dans la bonne direction.

Nelson Piquet Jr

Je suis content de mon résultat ce week-end, je marque de gros points ce qui est encourageant pour la suite du championnat. J’ai pris un bon départ mais j’ai malheureusement fait une petite erreur au premier tour ce qui ne m’a pas permis de garder le bénéfice des deux places que j’avais gagnées et cela prouve bien qu’à ce niveau, nous n’avons pas le droit à l’erreur ! Je continue d’apprendre et je suis déterminé à progresser encore d’ici Valence fin du mois !

Red Bull

Mark Webber

On n’était pas assez rapides. On n’a pas fait un assez bon boulot en qualifications hier, ce qui a beaucoup joué sur notre course. On a eu du mal à avoir une bonne allure - et il était difficile de rester avec les Toyota et les Renault, qui se battaient pour le championnat. Espérons que c’est à cause de cette piste et qu’on pourra revenir dans la course à Valence.

David Coulthard

Malheureusement, j’étais dans le trafic avant mon dernier arrêt, ce qui a permis à Nick (Heidfeld) de me doubler : sinon, je n’aurais pas pu faire mieux aujourd’hui. La voiture avait beaucoup de survirage et l’arrière glissait. On va maintenant simplement se cocentrer sur la prochaine course et voir ce qu’on pourra y faire.

Williams

Nico Rosberg

Je n’ai pas fait un bon premier tour. J’étais à al mauvaise place et j’ai perdu quelques positions. Ensuite, pendant mon premier arrêt, il y a eu un problème avec la pompe à essence, qui m’a fait perdre des secondes décisives et je me suis retrouvé derrière Fisichella. Ma stratégie ne pouvait alors plus fonctionner. Je pense qu’on avait un problème de chaleur ; on a tout de même eu des courses pires cette année.

Kazuki Nakajima

C’était une course très difficile pour nous. On a changé ma stratégie pour faire un seul arêt, ce qui était la bonne décision, donc merci à l’équipe. Après ça, j’avais du mal ave les pneus tendres, donc je me battais pour trouver la bonne allure. J’ai ensuite eu un contact avec Fisichella, qui m’a fait perdre une place. Heureusemen, j’ai pu la reprendre quand il a fait son dernier arrêt. C’éétait tout ce qu’on pouvait faire aujourd’hui, donc on doit analyser ce qui s’est passé et essayer de s’améliorer pour la prochaine course.

Honda

Rubens Barrichello

Après un bon départ où j’ai gagné 4 places, la course a été moins intéressante pour moi. On a décidé de partir avec des pneus avant usés et des pneus arrière neufs, ce qui a posé problème car l’équilibre de la voiture était très mauvais dans le premier relais. On a manqué de chance lors de mon premier arrêt avec le problème de la pompe à essence, qui a créé un petit feu et un long retard puisqu’on a dû ravitailler avec la deuxième pompe. Ma course était alors terminée à cause des nombreux drapeaux bleus. On a décidé de réduire la puissance du moteur et de faire quelques essais de pneus car on avait des problèmes de surchauffe ce week-end. C’était vraiment une course à oublier pour moi.

Jenson Button

Au final, si l’on considère le week-end complet, on a fai de gros progrès et on en tire beaucoup de leçons. Malheureusement, la course a été décevante. J’ai rendu ma course difficile par moi-même, à cause d’un mauvais départ, qui m’a fait descendre à la 14e place après les premiers virages. J’ai été pris en sandwick dans le premier virage et je glissais beaucoup à la sortie, ce qui a permis à beaucoup de pilotes de me doubler par l’extérieur. J’ai pu doubler Rubens au troisième tour, mais je suis vite arrivé derrière Heidfeld. Il était très fort dans les deux derniers virages donc je n’avais aucune chance de le dépasser sur la piste, et il était sur une stratégie à un arrêt. Mais lorsque la piste était libre, on avait une bonne allure, donc on a définitivement fait un pas en avant ce week-end et je suis assez content du résultat.

Toro Rosso

Sebastian Vettel

Je n’ai pas eu un très bon ravitaillement et cela a entraîné une surchauffe moteur et ça a cassé quelque part : je n’ai pas eu d’autre choix que d’abandonner. C’est dommage car j’avais un bon rythme avec la voiture cet après-midi. J’ai fait une erreur en étant large au dernier virage au premier tour et j’ai perdu beaucoup de places. J’étais coincé derrière (Rubens) Barrichello et il était impossible de dépasser. Cela n’a pas été un bon week-end et cela remonte à vendredi quand j’ai été victime de problèmes de fiabilité et, ensuite, la déception de cet après-midi.

Source : autosports.be

Sébastien Bourdais

C’était un week-end à deux côtés : un bon départ et ensuite j’ai eu des problèmes en qualifications. La course a aussi très bien débuté, car j’avais un bon rythme. Ensuite, cela s’est mal passé au premier ravitaillement, car les gars ont utilisé l’extincteur et j’ai eu beaucoup de mousse sur ma visière. Cela s’est à nouveau passé au deuxième ravitaillement et, cette fois, j’ai eu de la mousse à l’intérieur et à l’extérieur de ma visière et ne je pouvais rien voir, donc j’ai dû faire un nouvel arrêt pour nettoyer ça. A ce stade, nous avions perdu beaucoup de temps, il n’y avait rien d’autre à faire et j’ai préféré faire un arrêt supplémentaire car le manque de visibilité était dangereux.

Source : autosports.be

Force India

Giancarlo Fisichella

C’était une course difficile, avec beaucoup de batailles. On était assez lourds au début de la course, mais on avait une bonne allure et je pouvais garder le contat avec mes adversaires. En fait, les deux Wiliams avaient seulement 2 tours d’essence de plus que moi, mais j’arrivais à les suivre quand j’étais derrière eux. Même à la fin de la course, je pouvais faire un tour en 1’22"6, ce qui est un bon temps. On avait une bonne stratégie, c’était le maximum qu’on pouvait tirer de la voiture, on a juste besoin de faire un pas en avant pour la prochaine course.

Adrian Sutil

Je suis parti normalement, j’étais sur l’extérieur à l’arrivée dans le premier virage mais j’ai dû sortir un peu et j’ai perdu une place. Ensuite, les problèmes ont commencé dans le troisième tour, quand mes freins surchauffaient, particulièrement à l’arrière ; j’ai dû rééquilibrer mes freins vers l’avant. À partir de ce moment, j’ai eu des problèmes, notamment les roues avant qui se bloquaient et du sousvirage, donc c’était difficile de bien diriger la voiture. Dans ces conditions, j’avais une bonne allure dans le premier relas, mais j’ai été bloqué par un groupe devant moi dans le deuxième relais alors que j’étais léger. Dans le dernier relais, j’ai eu une crevaison à l’avant-droit, les freins ont lâché et ma course était terminée. Je suis déçu car on avait travaillé dur tout au long du week-end, mais on a eu un problème au bout de seulement trois tours, donc je n’ai pas pu montrer mon vrai niveau.